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全国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号，实现氢燃料电池技术在我国内河船舶应用零的突破。 （受访单位供图）
编者按
习近平总书记在湖北考察时指出：“坚持传统产业转型升级和培育壮大新兴产业、未来产业齐头并进，因地制宜发展新质生产力，打造更多叫得响的品牌。”
深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，湖北立足江河湖库众多及船舶研发、设计、制造、配套等资源禀赋，先行先试推动内河船舶这一传统优势产业竞逐绿色智能“新航道”。
面向“十五五”，湖北如何塑造内河船舶产业先发优势，培育更多支撑支点建设的引领性发展？今起，本报推出系列报道《湖北船舶上“新”记》，敬请关注。
全国每10艘绿色智能内河船舶中，就有8艘的“蓝图”诞生在湖北。不靠海的湖北，何以成为引领中国内河航运绿色革命的“最强大脑”？湖北日报全媒记者探寻“湖北设计”的密码。
19位院士专家打造创新“巨舰”“船市太好了！”武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心主任裴志勇长期从事船舶研发设计鑫月配，一句话道出眼下内河船舶的大好形势。
近年来，裴志勇多次参与船舶领域国家政策的前期调研和政策咨询。他介绍，目前，全球船舶工业呈现绿色化、智能化、高端化、标准化、国际化的发展趋势。我国内河船舶近30万艘，但绿色动力船舶仅1000艘，按照我国“双碳”目标，现有船舶将面临彻底的更换升级，这将催生一个万亿级产业。
“内河航道普遍水浅弯多，船舶长宽高均受限，在设计上要满足应对浅滩、灵活操控频繁靠离码头等复杂情况。”针对内河航道特点，裴志勇带领团队在低阻高效船型、船机桨匹配、船体结构轻量化以及新能源动力应用等关键技术上攻关，将船体推进效率达到最高，能耗、自重降到最低，为货舱留出更多空间。
“很多看似微小的变化，都是从零开始创新的，带来的是航运领域的重大突破。”裴志勇说。
在船舶研发设计领域，湖北的创新资源得天独厚——
拥有7位院士、12位船舶设计大师的“创新天团”，中船集团七一二、七一九等7家研究所布局湖北，还有汉江国家实验室、东湖实验室等一批科研平台，华中科技大学、武汉理工大学、海军工程大学等高校研发实力国内一流。
他们共同组建起强大的创新“巨舰”，形成全国罕见的船舶研发设计智力密集区，以“先发优势”推动湖北船舶事业不断逐绿向新。
湖北绿色智能船舶创下多个全国第一夜色下，“长江荣耀”号流光溢彩鑫月配，成为长江武汉段的一道亮丽风景。
“长江荣耀”号由中国长江航运集团有限公司自行设计制造，是我国内河首艘采用纯电力推进系统技术的大型游船。
从新疆赛里木湖到吉林松花湖，从高原湖泊到东部沿海，这家总部位于武汉的企业，在全国各地承接大量电动船舶的研发设计工作。
与新能源汽车一样，船舶产业绿色智能转型的每一步，都面临着动力、燃料、运输、存储等各系统、全链条的攻关。湖北通过整合涉船高校、科研院所、高新技术企业等船舶创新资源，筑牢绿色智能船舶创新链。
近年来，在绿色智能船舶领域，湖北实现三大突破：突破超大容量分布式直流综合电力系统和集装箱换电技术难题，首制全球最大700标箱江海直达纯电动集装箱船。东湖实验室运用综合电力系统技术将4台620kW甲醇燃料发动机组网，突破甲醇燃料船舶国产配套难题。突破船舶高压储氢、加注、氢电混合能量管理等技术难题，核心动力系统全部实现国产化替代，全球装机功率最大的氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号建成投用。
集聚众智，湖北绿色智能船舶创下多个全国第一——
“长江三峡1”号，全球载电量最大的“零污染、零排放”纯电动游船；“江远百合”号，全国首艘120TEU移动箱式电池动力集装箱船；“三峡氢舟1”号，全国首艘氢燃料电池动力示范船，实现氢燃料电池技术在我国内河船舶应用零的突破，每年可替代燃油百余吨。
国内首张智能船舶
测试机构认可证书花落荆楚
绿色智能船舶，如何确保安全？测试环节至关重要。
12月3日，湖北东湖实验室联合武汉理工大学、水路交通控制全国重点实验室获得国内首张中国船级社智能船艇及装备产品检测和试验机构认可证书，可承担船舶智能驾驶系统、软件、算法等不同集成度下的虚拟仿真及物理仿真测试。这一权威认可，填补了我国在智能船艇及装备专业测试领域的空白。
12月18日，湖北东湖智能船艇及装备测试场，虚拟仿真测试系统内，一艘虚拟“万吨级内河散货船”正在长江口外高桥水域进行船舶航行规划与控制系统的功能性测试。
“通过构建模型将被测船只投放到虚拟的长江航道，选取常规和极端的水文与气象条件，测试规划与控制系统在不同工况下的表现。”湖北东湖实验室智能船用装备技术创新中心主任、武汉理工大学研究员刘佳仑介绍，通过虚拟仿真、物理仿真、实船试验等开展功能试验、性能验证和效果评估，可极大提升研发和检验效率，加快产品应用落地。
省国防工办负责人表示，我省“十五五”规划建议提出，积极打造船舶与海工装备等国家产业集群。将进一步发挥湖北船舶研发设计优势，加快建设高能级创新体系，不断强化技术创新策源功能，实现科技与产业供需精准对接，推动内河船舶产业高质量发展。
湖北日报全媒记者 王婧 通讯员 杨德义 文森鑫月配
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